Η ναυτική υπεροχή της γαλλικής Naval Group. Μετά την περίοδο στρατιωτικής αφάνειας που ακολούθησε τον Ψυχρό Πόλεμο, η ναυτική ισχύς επανέρχεται δυναμικά στο παγκόσμιο στρατηγικό προσκήνιο. Ενώ άλλοι γαλλικοί κλάδοι όπως η αυτοκινητοβιομηχανία και η αεροναυπηγική αντιμετωπίζουν δυσκολίες, η ναυτιλιακή βιομηχανία πλέει σε ήρεμα νερά. Η Naval Group, ο γαλλικός κολοσσός του στρατιωτικού ναυτικού με πελάτες 50 ναυτικές δυνάμεις παγκοσμίως, παρουσιάζει εντυπωσιακή άνοδο.
Στα τέλη του 2025, το βιβλίο παραγγελιών του έφτασε τα 32 δισεκατομμύρια ευρώ, με 18,9 δισεκατομμύρια να έχουν προστεθεί μόνο μέσα στο προηγούμενο έτος. Σε διάστημα δύο ετών, ο όμιλος έχει πενταπλασιάσει τις νέες παραγγελίες, εξασφαλίζοντας εργασία για σχεδόν μία δεκαετία. Ο διευθύνων σύμβουλος Pierre Éric Pommellet απέδωσε αυτή την ανάπτυξη στον πόλεμο στην Ουκρανία, ο οποίος αύξησε δραστικά τις δημόσιες δαπάνες για άμυνα. Ο νέος Νόμος Προγραμματισμού Στρατιωτικών Δαπανών (LPM 2024-2030) προβλέπει 268 δισεκατομμύρια ευρώ, έναντι 170 δισεκατομμυρίων της προηγούμενης περιόδου. Η Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών (DGA) έχει διπλασιάσει τις παραγγελίες της σε δύο χρόνια.
Στο εσωτερικό, το μεγαλύτερο πρόγραμμα αφορά το νέο αεροπλανοφόρο PA-NG «France libre» (12,2 δισ. ευρώ), μήκους 310 μέτρων και 78.000 τόνων, που θα αντικαταστήσει το Charles de Gaulle το 2038. Παράλληλα προχωρά η κατασκευή τεσσάρων πυρηνικών υποβρυχίων SNLE 3ης γενιάς κλάσης Invincible, καθώς και η παράδοση υποβρυχίων Barracuda, φρεγατών FDI και ναρκαλιευτικών.
Στις εξαγωγές, ξεχωρίζουν το συμβόλαιο 5,6 δισ. ευρώ με την Ολλανδία για υποβρύχια, η τέταρτη φρεγάτα FDI για την Ελλάδα, δύο Scorpène για την Ινδονησία, ενώ υπάρχουν προοπτικές σε Βραζιλία και Κροατία. Το Scorpène παραμένει διαχρονικό best-seller με 14 πωλήσεις σε διάφορες χώρες.
Για να ανταποκριθεί στην αύξηση της ζήτησης, η Naval Group υλοποιεί το σχέδιο Cap 2030, επενδύοντας εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ στον εκσυγχρονισμό ναυπηγείων σε Cherbourg, Lorient, Brest και Nantes-Indret, ενώ αναζητά ειδικευμένο προσωπικό.
Παρότι υπήρξαν αποτυχίες σε διαγωνισμούς στον Καναδά, την Πολωνία και τη Νορβηγία, η Naval Group κυριαρχεί σε μακρινές αγορές, ιδίως όταν παρέχεται μεταφορά τεχνολογίας. Συνολικά, ο όμιλος αποτελεί φωτεινή εξαίρεση στην ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία, κερδίζοντας από το τέλος της «ειρήνης» και την επιστροφή της γεωπολιτικής έντασης στους ωκεανούς.
Le Journal du Dimanche
25/4/26
