Παρουσιάστηκε το Τουρκικό Αεροπλανοφόρο MUGEM | Θα επιχειρούν τα HÜRJET LCA, UCAV KIZILELMA, του ANKA-3 stealth UCAV και το Bayraktar TB3

Χωριανόπουλος Άγγελος

Ολοκληρώθηκε η φάση του αρχικού σχεδιασμού του τουρκικού αεροπλανοφόρου, το οποίο πλέον ονομάζεται MUGEM. Το TRT Haber ανέφερε ότι το γραφείο σχεδιασμού του τουρκικού ναυτικού DPO (Design Project Office) προχωρά προς τη φάση του λεπτομερούς σχεδιασμού έχοντας βρει τις αρχικές εταιρείες που θα συμμετάσχουν στο έργο με έντονο εγχώριο αποτύπωμα.

Το MUGEM σχεδιάζεται ως αεροπλανοφόρο μήκους 285 μέτρων με λειτουργία STOBAR. Στο πλοίο θα αναπτυχθούν ναυτικές εκδόσεις του HÜRJET LCA, του μη επανδρωμένου μαχητικού KIZILELMA, του ANKA-3 stealth UCAV και του Bayraktar TB3 UCAV μεταξύ των ελικοπτέρων όπως φάνηκε και στην παροσίαση στο κανάλι. Μέχρι στιγμής στον σχεδιασμό συμμετέχουν:

• 110 Οι μηχανικοί εργάζονται για το σχεδιασμό του αεροπλανοφόρου MUGEM
• Ολοκληρώθηκε η φάση σχεδιασμού
• Ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός της έλικας
• 80+% εγχώρια συνεισφορά τουρκικών εταιρειών
• 10000nm ικανότητα πλεύσης

Προβλέπεται χωρητικότητα για 50 αεροσκάφη, με το Bayraktar TB3 να είναι ελάχιστο κατά τη μεταφορά χάρη στις πτυσσόμενες πτέρυγες του και το μικρό μέγεθος του HÜRJET σε σύγκριση με ένα μαχητικό αεροσκάφος. Ο συνδυασμός επανδρωμένων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών θα δώσει στο MUGEM ένα πλεονέκτημα κατά την παρακολούθηση και την προστασία των ζωνών ενδιαφέροντος, μεταξύ των κύριων στόχων του αεροπλανοφόρου.

Για παράδειγμα, η μεγάλη αντοχή του Bayraktar TB3 και οι μελλοντικές επιλογές αισθητήρων μπορούν να βοηθήσουν κατά την περιπολία ή την επιτήρηση απομακρυσμένων περιοχών στα ανοιχτά της Λιβύης και της Ερυρθάς Θάλασσας. Επιπλέον, τα μη επανδρωμένα KIZILELMA και ANKA-3 μπορούν να σταλούν πριν από το HÜRJET στις επικίνδυνες περιοχές επιχειρήσεων, ώστε να μην κινδυνεύουν οι πιλότοι.

Ενώ ο σχεδιασμός βασίζεται στην αρχή του STOBAR, αναμένεται να αφεθεί πρόβλεψη για την εγκατάσταση καταπέλτη εάν η τεχνολογία καταστεί διαθέσιμη. Το σύστημα πρόωσης του MUGEM θα αποτελείται από τέσσερις αεριοστρόβιλους LM2500 και δύο έλικες. Το συμβατικά κινούμενο αεροπλανοφόρο θα φτάνει σε εμβέλεια 10000 ν.μ. με ταχύτητα 14 κόμβων.